沿着长江看中国 | 长江之上，“桥”那长虹飞堑
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2021年01月10日
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举报长江是中华民族的母亲河，是中华民族发展的重要支撑，承载着中国人特殊的文化记忆与情感。作为我国第一大河，长江干流全长6300多公里，是贯穿东、中、西部的水路交通大通道，以长江为依托形成的长江经济带包括上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南等沿江11省市，面积约205万平方公里，人口和GDP总量均占中国40%以上。
大江有大桥，这条串起重庆、武汉、南京、上海等大城市的经济带上，耸立着一座座气势如虹的大桥。自万里长江第一桥——武汉长江大桥建成通车至今，在四川宜宾合江口至上海吴淞口的长江干流上，已建桥梁100多座。经过数十年的自力更生与不断创新，中国桥梁已逐渐成为一张闪亮的名片，一座座特大桥梁建设，不断书写着大国工程的传奇。
武汉长江大桥
武汉长江大桥横跨于武汉市武昌蛇山和汉阳龟山之间，线路全长1670米。武汉长江大桥1955年9月1日开工建设，1957年10月15日建成通车，是万里长江上的第一座大桥，也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为“万里长江第一桥”。
武汉长江大桥（来源：央视网）
武汉长江大桥（来源：央视网）
武汉长江大桥（来源：央视网）
武汉长江大桥（来源：央视网）
武汉长江大桥（来源：央视网）
南京长江大桥
1968年12月29日，南京长江大桥全面建成通车。南京长江大桥建设耗时8年，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史和世界桥梁史上具有重要意义，素有“争气桥”之称。它是南京的标志性建筑、江苏的文化符号、中国的辉煌，也是著名景点，被列入“新金陵四十八景”。
南京长江大桥（来源：南京学习平台）
南京长江大桥（来源：南京学习平台）
南京长江大桥（来源：南京学习平台）
南京长江大桥（来源：南京学习平台）
在夕阳照耀下，南京长江大桥的钢梁熠熠发光。（来源：视觉中国）
九江长江大桥
九江长江大桥位于长江中游的江西、湖北、安徽三省交界处，南接江西省九江市，北通湖北省黄冈市黄梅县，是京九铁路和国道G105的重要过江通道。1993年1月，九江长江大桥公路桥建成通车，1995年6月，九江长江大桥铁路桥开通运营，是二十世纪九十年代中期长江上规模最大的公、铁两用桥。九江长江大桥的建成，是继武汉长江大桥和南京长江大桥之后，中国建桥史上又一个新的里程碑。
九江长江大桥（来源：中铁大桥局）
九江长江大桥（来源：中国日报网）
九江长江大桥（来源：中铁大桥局集团公众号）
2020年11月16航拍的九江长江大桥美丽风光。（来源：江西日报）
四川合江长江一桥
四川合江长江一桥是国家高速公路网成渝地区环线的控制性工程，位于四川省泸州市合江县，主跨530米，建成时是世界最大跨径的钢管混凝土拱桥。
四川合江长江一桥（来源：中国土木工程学会）
四川合江长江一桥（来源：中国土木工程学会）
四川合江长江一桥（来源：中国土木工程学会）
朝天门长江大桥
重庆朝天门长江大桥位于长江与嘉陵江的交汇处，2004年开始动工，2009年4月29日建成通车。大桥西连江北五里店，东接南岸弹子石，较好地改善了两岸的交通状况，既是重庆城区的景观工程，又是民心工程。大桥正桥长全长1741米，主跨552米，建成时为世界跨径最大的拱桥。
朝天门大桥（来源：视觉中国）
2017年3月摄于重庆市南岸区朝天门大桥。（来源：重庆学习平台，作者：潘光侠）
朝天门大桥（来源：重庆日报，特约摄影：钟志兵/视觉重庆）
新白沙沱长江特大桥
新白沙沱长江特大桥连接大渡口跳蹬与江津珞璜，是重庆至贵阳线扩能改造，即渝贵铁路关键控制性工程。新白沙沱长江特大桥全线长约5.3公里，大桥主桥为920米。主桥横跨长江白沙沱河段，距老白沙沱长江大桥仅130米（白沙沱长江大桥于1958年开工，1960年通过首趟列车，是继武汉长江大桥之后的第二座长江大桥）。这座大桥建成时创造了三项“世界之最”：是世界上首座六线铁路桥，也是首座双层铁路桥，更是世界上延米载荷最大的桥梁。
重庆白沙沱长江大桥（下）和新白沙沱长江特大桥（上）（来源：新华社，2019年4月23日无人机拍摄）
蓝天白云下的新白沙沱长江特大桥更显美丽动人。(来源：重庆学习平台，摄影：张涵菓）
换一个角度看新白沙沱长江特大桥，它的斜拉钢绳，像琴弦在演奏美妙动听的历史音符。（来源：重庆学习平台，摄影：张涵菓）
秭归长江大桥
2019年9月27日，世界最大跨度钢箱桁架推力式拱桥——秭归长江大桥正式通车，结束湖北省秭归县长江两岸靠汽渡过江的历史，至此三峡库区每个县都拥有过江通道。秭归长江大桥是由“五桥一隧”组成的项目群，该桥的建成通车，可实现沪蓉、沪渝高速连通，对促进鄂西旅游和三峡库区发展具有重要意义。该桥桥身全长883.2米，主跨531.2米，跨度全球第一，净空高度亚洲第一。
秭归长江大桥（来源：湖北省摄影家协会，摄影：刘曙松）
秭归长江大桥（来源：光明日报，摄影：郑家裕）
秭归长江大桥项目全貌（来源：秭归县融媒体中心）
荆岳大桥
荆岳大桥是世界首座主跨800米以上高低塔不对称斜拉桥，总长5420米，建成之时成为国内主跨孔最长的公路大桥。它是连接湖北荆州和湖南岳阳的过江通道，是首座连接湖北、湖南两省的长江大桥。大桥建成通车后，湖南岳阳到湖北荆州所需时间减少至两小时，大大缩短了江汉平原和洞庭湖平原的直线距离，成为连接“武汉城市圈”和“长株潭城市群”经济发展的纽带。
荆岳大桥（来源：视觉中国）
荆岳大桥（来源：湖南学习平台）
青山长江大桥
青山长江大桥主桥长1638米，主跨938米，是世界上跨度最大的全漂浮体系斜拉桥，也是武汉第一座一跨过江的斜拉桥。青山长江大桥主塔采用“A”型设计，是长江武汉段唯一一座采用“A”型主塔的跨江大桥。大桥主塔高279.5米，是目前世界上最高的“A”型塔，相当于100层楼的高度。
青山长江大桥（来源：中国中铁强国号）
青山长江大桥（来源：中国中铁强国号）
青山长江大桥（来源：中国中铁强国号）
芜湖长江大桥
芜湖长江大桥为公、铁两用钢桁梁斜拉桥，全长10624.4米，主跨312米，是当时中国跨度最大的低塔斜拉公铁两用桥，大桥于2000年9月30日全线通车，是中国建桥史上的第四座里程碑。大桥混凝土用量达57万立方米，钢材用量11万吨，工程总量超过南京长江大桥和武汉长江大桥的总和，被誉为我国桥梁建设史上的跨世纪标志性工程。
芜湖长江大桥（来源：中国中铁强国号）
芜湖长江大桥（来源：安徽学习平台，摄影：小黑想做摄影师）
芜湖长江大桥（来源：芜湖日报）
马鞍山长江公路大桥
马鞍山长江公路大桥位于安徽马鞍山江心洲处，连接马鞍山市
夕阳下的马鞍山长江公路大桥（来源：中铁大桥局集团）
建成通车的右汊大桥（来源：中铁大桥局集团）
左汊大桥正景（来源：中铁大桥局集团）
五峰山长江大桥
五峰山长江大桥是继南京长江大桥、沪苏通长江大桥之后长江江苏段第3座公铁两用桥。大桥全长6.4公里、主跨1092米，是我国首座公铁两用悬索桥，也是世界上运行速度最快、运行荷载最大、跨度最大的公铁两用悬索桥。五峰山长江大桥于2020年12月11日正式通车，对构建苏北快速铁路网，推动苏中苏南融合发展，推进宁镇扬同城化，加快长江三角地区一体化进程，乃至国家“一带一路”和沿海开发战略的深入实施，都有着重要意义。
五峰山长江大桥（来源：中铁大桥局集团）
五峰山长江大桥（来源：中铁大桥局集团）
五峰山长江大桥（来源：扬州学习平台）
沪苏通长江公铁大桥
2020年7月1日通车的沪苏通长江公铁大桥北起江苏南通，南至江苏张家港，公铁合建跨江正桥全长5827米，为集合高速公路、客货混线铁路、高速铁路的“三合一”过江通道。主桥采用双塔斜拉桥设计，主跨1092米，是世界首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。受长江江宽和航道、防洪等多方面因素影响，这座大桥从设计到建造屡次打破世界纪录，在我国乃至世界铁路桥梁建设史上，都具有里程碑意义。
沪苏通长江公铁大桥（来源：南通日报）
沪苏通长江公铁大桥夜景（来源：南通日报）
沪苏通长江公铁大桥（来源：中国铁路强国号）
沪苏通长江公铁大桥（2020年6月30日摄，无人机照片，来源：地理探索公众号）
上海长江大桥
上海长江大桥是上海桥隧通道的一部分，北端在崇明岛上，南端在长兴岛上，而长兴岛与上海浦东之间的长江水域则有江底隧道相通，于2009年10月31日通车。上海长江大桥是上海市境内的首座长江大桥，也是目前长江上最东端的一座大桥。大桥全长16.63公里，主跨730米，被誉为“长江门户第一桥”。
上海长江大桥（来源：上观新闻，摄影：陆一）
上海长江大桥（来源：人民网上海公众号）
上海长江大桥（来源：人民网上海公众号）
一座座桥梁
架起一条条道路
变天堑为通途
化不能为可能
展现了我们伟大祖国
逢山开路、遇水架桥
迈向民族伟大复兴的铿锵步伐！
来源：综合自新华社、央视网、中国国家地理公众号、武汉学习平台、江苏学习平台、扬州学习平台、重庆学习平台、江西学习平台、湖北学习平台、湖南学习平台、地理探索强国号、中国铁路强国号、中国中铁强国号、视觉中国、人民画报、中铁大桥局集团公众号、中国江苏网、中国土木工程学会、人民网、中国日报网、央广网等
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